Bremswagenarten

Sicherheitsausrüstungen im Bergbau auf der Hängebahn

 

BTs solo

BTs

  • Betriebsgeschwindigkeit 0 - 2 m/s
  • Geschwindigkeit für das Auslösen des Bremsbefehls 3,2 ±4% m/s
  • Maximale Gleisneigung +/- 30°
  • Statische Mindestbremskraft 52 kN
  • Maximale Verzögerung bei Personenbeförderung 9,81 m/s2
  • Mindestgewicht der Zuggarnitur bei Personenbeförderung 2000 kg
  • Eigengewicht 200 kg
  • gemäß ČSN EN 1127-2 Arbeitsumgebung mit gefährlichen atmosphärischen Bedingungen 2

 

 

BTs-DUO

BTs-DUO

  • Betriebsgeschwindigkeit 0 - 2 m/s
  • Geschwindigkeit für das Auslösen des Bremsbefehls 3,2 ±4% m/s
  • Maximale Gleisneigung +/- 30°
  • Statische Mindestbremskraft 2x52 kN
  • Maximale Verzögerung bei Personenbeförderung 9,81 m/s2
  • Mindestgewicht der Zuggarnitur bei Personenbeförderung 4000 kg
  • Eigengewicht 360 kg
  • gemäß ČSN EN 1127-2 Arbeitsumgebung mit gefährlichen atmosphärischen Bedingungen 2

 

 

BT20

BT20

  • Betriebsgeschwindigkeit 0 - 2 m/s
  • Geschwindigkeit für das Auslösen des Bremsbefehls 3,2 ±4% m/s
  • Maximale Gleisneigung +/- 30°
  • Statische Mindestbremskraft 120 kN
  • Maximale Verzögerung Personenbeförderung 9,81 m/s2
  • Mindestgewicht der Zuggarnitur bei Personenbeförderung 4500 kg
  • Eigengewicht 240 kg
  • gemäß ČSN EN 1127-2 Arbeitsumgebung mit gefährlichen atmosphärischen Bedingungen 2

 

 

BT30

BT30

  • Betriebsgeschwindigkeit 0 - 2 m/s
  • Geschwindigkeit für das Auslösen des Bremsbefehls 3,2 ±4% m/s
  • Maximale Gleisneigung +/- 30°
  • Statische Mindestbremskraft 150 kN
  • Nicht für den Transport von Personen bestimmt, sondern für den Transport von übergroßen Lasten
  • Eigengewicht 250 kg
  • gemäß ČSN EN 1127-2 Arbeitsumgebung mit gefährlichen atmosphärischen Bedingungen 2