MENU
O нас
Горнодобывающее производство
Шахтная подвесная дорога
Индивидуальнoe гидравлическoe усиление
Контрольные приборы
Инженерия
Обработка
Сварка
Машинный парк
Реализация
Карьера
Контакты
Čeština
Angličtina
Němčina
Ruština
Горнодобывающее производство
Шахтная подвесная дорога
Тормозные тележки
Типы тормозных тележек
Устройство безопасности подвесной дороги в шахтах
BTs
транспортная скорость 0 - 2 м/с
скорость для выдачи приказа к торможению 3,2 ±4% м/с
максимальный наклон пути +/- 30°
минимальная статическая тормозная сила 52 кН
максимальное опоздание при транспорте людей 9,81 м/с2
минимальная масса состава при транспорте людей 2000 кг
собственная масса 200 кг
в соответствии с ЧСН ЕН 1127-2, рабочая среда с опасными атмосферическими условиями 2
BTs-DUO
транспортная скорость 0 - 2 м/с
скорость для выдачи приказа к торможению 3,2 ±4% м/с
максимальный наклон пути +/- 30°
минимальная статическая тормозная сила 2x52 кН
максимальное опоздание при транспорте людей 9,81 м/с2
минимальная масса состава при транспорте людей 4000 кг
собственная масса 360 кг
в соответствии с ЧСН ЕН 1127-2, рабочая среда с опасными атмосферическими условиями 2
BT20
транспортная скорость 0 - 2 м/с
скорость для выдачи приказа к торможению 3,2 ±4% м/с
максимальный наклон пути +/- 30°
минимальная статическая тормозная сила 120 кН
максимальное опоздание при транспорте людей 9,81 м/с2
минимальная масса состава при транспорте людей 4500 кг
собственная масса 240 кг
в соответствии с ЧСН ЕН 1127-2, рабочая среда с опасными атмосферическими условиями 2
BT30
транспортная скорость 0 - 2 м/с
скорость для выдачи приказа к торможению 3,2 ±4% м/с
максимальный наклон пути +/- 30°
минимальная статическая тормозная сила 150 кН
не для транспорта людей, но для транспорта специальных бремен
собственная масса 250 кг
в соответствии с ЧСН ЕН 1127-2, рабочая среда с опасными атмосферическими условиями 2